Categorías de aeroplanos

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Turbohélice

Un “turbohélice” es un aeroplano de hélice provisto de un reactor

Si bien los turbohélices generan una velocidad inferior a los aeroplanos equivalentes con reactor, son más económicos y ofrecen mayor accesibilidad a aeropuertos más pequeños con pocas pistas de despegue y aterrizaje cortas.

Los turbohélices están disponibles en todas las capacidades, no obstante, en el campo de la aviación empresarial y privada, podemos decir que los turbohélices tienen una cabina presurizada pero pequeña con una capacidad para 4 – 7 pasajeros, generalmente, por lo general sin cabina para estar de pie.

Las limitaciones en cuanto a distancia y el elevado ruido de la cabina perfilan a los turbohélices como aeroplanos más bien destinados a tramos de un máximo de 2 horas.

  • Detalles
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      Ejemplos

      • BEECHCRAFT King Air Series 90, 100, 200 and 300
      • EMBRAER Xingu
      • PIAGGIO Avanti I/II
      • SWEARINGEN Metro II/III
      • PIPER Malibu/Meridian
      • PILATUS PC-12
      • SOCATA TBM

       

      Características

      • Baja velocidad (400 km/h) pero rentable
      • Corta distancia (750 – 1,250 km | 1 – 2,5 h tiempo de vuelo)
      • Cabina pequeña (4 – 7/19 personas; no de pie)
      • Potencial de distancia corta de despegue y aterrizaje

       

      Precio

      Indicación de la tarifa de chárter: 850 – 1150 € por hora

      Valor promedio si es nuevo: 2,0 – 4,5 millones de USD.

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Avión de reacción muy ligero

Los “aviones de reacción muy ligeros”, también llamados VLJ y anteriormente como micro aviones de reacción, forman parte de una categoría corporativa bastante reciente. Se trata de una categoría de aviones de reacción pequeños aprobados para un único piloto, con asientos para 4 – 6 personas, con un peso máximo de despegue de menos de 4 540 kg. Son más ligeros que los conocidos como aviones de reacción de negocios y están diseñados para ser operados por un único piloto propietario del aparato. Los VLJ están pensados para que sus costes de funcionamiento sean inferiores que los de los aviones de reacción convencionales, y para poder despegar en pistas de menos de 914 m, ya sea para uso personal o en un servicio de taxi aéreo de punto a punto.

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      Ejemplos

      • CESSNA Citation Mustang
      • CIRRUS Vision SF50
      • ECLIPSE 500
      • EMBRAER Phenom 100
      • HONDA HA-420 HondaJet

       

      Características

      • Velocidad baja del avión a reacción (600 -700 km/h)
      • Corta distancia (2100 km – 1150 km | 1 – 2,5 h tiempo de vuelo)
      • Cabina pequeña (4 – 6 personas; no de pie)

       

      Precio

      Indicación de la tarifa de chárter: 1 000 – 1 250 € por hora

      Nuevo valor medio: 2,5 – 4,5 millones de USD.

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Avión de reacción ligero

Los aviones de reacción “ligeros” o “pequeños” son los de gama básica para trayectos de corta y mediana distancia, que combinan la comodidad y velocidad de un avión de reacción

con un precio asequible. El tamaño de la cabina (y capacidad para el equipaje) está diseñado y es adecuado para vuelos de una media de 3 a 4 horas de duración, que es el objetivo de los aviones de reacción. Suelen

tener capacidad para 6 pasajeros hasta 8 o 9 pasajeros, sin posibilidad de estar de pie en la cabina.

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      Ejemplos

      • BOMBARDIER Learjet 40, Learjet 40 XR, Learjet 45, Learjet 45 XR, Learjet 70/75
      • CESSNA Citation CJ1, CJ2, CJ3, CJ4, Bravo, Encore
      • DASSAULT Falcon 10/20
      • EMBRAER Phenom 300
      • BEECHCRAFT HAWKER Premier I, Hawker 400
      • SINO SWEARINGEN SJ30-2
      • PILATUS PC-24

       

      Características

      • Velocidad del avión a reacción (700 – 800 km/h)
      • Corta distancia a mediana distancia (750 – 2,000 km | 1,5 – 3 h tiempo de vuelo)
      • Cabina pequeña (4 – 8/9 personas; no de pie)

       

      Precio

      Indicación de la tarifa de chárter: 1 000 – 1 250 € por hora

      Nuevo valor medio: 4,5 – 8,9 millones de USD.

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Avión de reacción mediano

La categoría de aviones de reacción “medianos” o de “tamaño medio” está concebida para tramos de vuelo a media distancia de unas 3 a 5 horas de duración, generalmente de costa a costa de los Estados Unidos. Los aviones de esta categoría suelen tener una cabina es muy cómoda y más alta, con capacidad para 8 – 9 pasajeros y con baño independiente. Algunos modelos ofrecen asistente de vuelo y los modelos más recientes también disponen de mayor espacio para equipaje.

  • Detalles
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      Ejemplos

      • BOMBARDIER Learjet 70, Leasjet 75
      • CESSNA Citation XLS/XLS+, Citation Latitude
      • DASSAULT Falcon 50
      • EMBRAER Legacy 450, Legacy 500
      • GULFSTREAM G150
      • BEECHCRAFT Hawker 750, Hawker 850XP, Hawker 900XP

       

      Características

      • Velocidad del avión a reacción (800 – 900 km/h)
      • Distancia media (de costa a costa de Estados Unidos): (1 250 – 2 000 km | 2 – 4 h horas de vuelo)
      • Cabina mediana (8 – 9 personas; de pie limitado)

       

      Precio

      Indicación de la tarifa de chárter: 2250 – 5500 € por hora

      Nuevo valor medio: 11,5 – 17,5 millones de USD

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Superaviones de reacción medianos

Los “superaviones de reacción medianos” están considerados como una categoría distinta entre los aviones a reacción medianos y de larga distancia; y aunque tengan una capacidad algo más limitada que estos últimos, ofrecen muchas de sus ventajas a unos precios mucho más competitivos. Hasta 7 horas de vuelo, cabina de altura completa, gran capacidad para el equipaje y unas cabinas espaciosas, hacen de esta categoría una elección muy popular. Suelen tener entre 8 y 10 asientos.

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      Ejemplos

      • BOMBARDIER Challenger 300/350
      • CESSNA Citation X/X+, Citation Longitude
      • DASSAULT Falcon 2000/2000S
      • EMBRAER Legacy 500/600/650
      • GULFSTREAM G280, G350
      • BEECHCRAFT Hawker 4000

       

      Características

      • Velocidad del avión a reacción (800 – 925 km/h)
      • Distancia media (de costa a costa de Estados Unidos): 5,000 – 2 000 km | 3 – 7 h horas de vuelo
      • Cabina mediana (8 – 9 personas; de pie)

       

      Precio

      Indicación de la tarifa de chárter: 2750 – 7500 € por hora

      Nuevo valor medio: 17,5 – 25,0 millones de USD.

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Larga distancia

La categoría de aviones de reacción “de larga distancia” incluye aviones de reacción privados y de negocios concebidos para viajes lujosos. Algunos de estos aviones disponen de 3 motores para vuelos intercontinentales transatlánticos. Los aviones de reacción de larga distancia tienen cabinas espaciosas, una autonomía de vuelo de 6 a 10 horas de duración y capacidad para 8 – 16 personas en asientos de primera clase. La cabina y zona de cocina de estos aviones es de altura completa para permitir un servicio en vuelo completo. Muchos de los aviones de reacción grandes están preparados para poder dormir.

  • Detalles
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      Ejemplos

      • BOMBARDIER Challenger 605, Challenger 850
      • DASSAULT Falcon 900EX/LX, Falcon 5X
      • GULFSTREAM G450, G550

       

      Características

      • Velocidad del avión a reacción (850 – 950 km/h)
      • Larga distancia (intercontinental: 7500 km – 12500 km)
      • Cabina espaciosa (8 – 15 personas; de pie)

       

      Precio

      Indicación de la tarifa de chárter: 7500 – 10500 € por hora

      Nuevo valor medio: 30,0 – 50,0 millones de USD.

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Aviones de reacción de larga distancia con cabina amplia

Los aviones de reacción de larga distancia con cabina amplia podrían ser la tendencia del futuro. Representan el segmento del mercado más importante para los fabricantes de aviones, ya que la demanda de aviones a reacción que sean capaces de realizar vuelos sin paradas de un continente a otro y atravesando océanos continua creciendo, a pesar de que los precios de estos aviones supere los 70 millones de dólares. Existen empresas que invierten en ello, seguramente por las ventajas que representan las grandes distancias, las espaciosas cabinas y los sistemas de comunicación que hacen las veces de oficinas móviles y hotel para directivos de alto nivel durante vuelos de 14 horas.

  • Detalles
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      Ejemplos

      • BOMBARDIER Global 5000, Global 7000, Global 8000, Global Express
      • DASSAULT Falcon 7X, Falcon 8X
      • GULFSTREAM G650

       

      Características

      • Velocidad del avión a reacción (850 – 950 km/h)
      • Larga distancia (intercontinental: 1000 km – 15000 km)
      • Cabina espaciosa (8 – 15 personas; de pie)

       

      Precio

      Indicación de la tarifa de chárter: 10500 – 15500 € por hora

      Nuevo valor medio: 30,0 – 50,0 millones de USD.

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Bizliners

Los Bizliners son una mezcla entre aviones comerciales y aviones de pasajeros, ya que estos (la mayor parte de corto recorrido) suelen ser aviones de pasajeros convertidos a una configuración VIP y con gran capacidad para poder realizar viajes intercontinentales de larga distancia.. Su espaciosa cabina puede alojar entre 15 y 35 pasajeros, en función de su configuración.

  • Detalles
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      Ejemplos

      • AIRBUS A318 Elite, A319CJ
      • BOEING Business Jet – BBJ
      • EMBRAER Lineage 1000

       

      Características

      • “Aviones de pasajeros” convertidos a configuración VIP
      • Distancia ampliada (intercontinental)
      • Cabina muy grande (16 – 35 personas)

       

      Precio

      Indicación de la tarifa de chárter: 12500 – … € por hora

      Nuevo valor medio: 45 – … millones USD

Asesoría en aviación