D’ici la fin 2019, le métro bruxellois prévoit quelques changements, notamment l’arrivée de la nouvelle ligne 3, la modernisation des installations et l’augmentation des fréquences des lignes actuelles. De nouvelles rames, dénommées M7, ont été construites et sont actuellement exposées au salon de l’auto (Palais 10 du Heysel). A la clé, plus de modernité, de confort et d’ergonomie pour les nombreux voyageurs qui se déplacent en sous terrain dans le cœur de notre capitale européenne.
Plus modernes et lumineuses, les futures rames offriront plus d’espace aux voyageurs. Des espaces, spécifiques et polyvalents, dédiés aux personnes à mobilité réduite et aux poussettes ainsi qu’aux vélos sont également pensés. Ces nouvelles rames de métro seront pourvues d’un équipement de sécurité dernier cri et pourront être adaptées à une future conduite automatique.
Ce nouvel investissement de la STIB servira à renforcer les lignes 1 et 5 pour permettre d’augmenter la fréquence sur ces lignes. Les lignes 2 et 6, quant à elles, seront également renforcées promet l’exploitant des transports publics.
Une évolution qui va alléger de façon significative le réseau du métro de la capitale où la fluidité de la mobilité se révèle la clé de voûte à la situation actuelle compliquée.
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