Catégories d’avions

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Avion à turbopropulsion

Un avion à turbopropulsion ou « turbopropulseur » est un petit avion à hélice propulsé par un mécanisme d’entraînement.

Bien que les avions à turbopropulsion sont moins rapides que leurs équivalents à réaction, ils sont plus économiques et offrent une plus large accessibilité à de plus petits aéroports ayant des pistes d’atterrissage limitées, car ils n’ont besoin que de courtes distances de décollage et d’atterrissage.

Les avions à turbopropulsion sont pourvus de toutes les fonctions. Lorsqu’il s’agit de voyages aériens professionnels ou privés, nous parlons toutefois de turbopropulseurs avec une petite cabine pressurisée pour 4 à 7 passagers, généralement sans hauteur libre.

Des limitations de distance et la cabine relativement bruyante destinent les turbopropulseurs plutôt à des liaisons durant au maximum 2 heures.

  • Détails
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      Exemples

      • BEECHCRAFT King Air Serien 90, 100, 200 und 300
      • EMBRAER Xingu
      • PIAGGIO Avanti I/II
      • SWEARINGEN Metro II/III
      • PIPER Malibu/Meridian
      • PILATUS PC-12
      • SOCATA TBM

       

      Caractéristiques

      • Vitesse faible (400 km/h) mais économique
      • Liaison court-courrier (750–1250 km | 1 à 2 heures de vol)
      • Petite cabine (4–7/19 passagers, pas de hauteur libre)
      • Courtes distances de décollage et d’atterrissage

       

      Tarification

      Prix indicatif d’affrètement : 850–1150 EUR par heure

      Valeur moyenne à neuf : 2,0–4,5 millions USD

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Avion d’affaires très léger (Very Light jet)

Les « Very Light Jets », aussi appelés « VLJ » et autrefois connus sous le nom de microjets, constituent une catégorie relativement récente d’avions d’affaires.Il s’agit d’une catégorie de petits avions d’affaires autorisant seulement un pilote, disposant de place pour 4 à 6 passagers et d’une masse maximale au décollage de moins de 4540 kg. Ils sont plus légers que d’autres machines désignées en général comme Business Jets et sont commandés par un propriétaire-pilote particulier. Les VLJ auraient des coûts d’exploitation moins importants que ceux de jets conventionnels et sont en mesure d’opérer sur des pistes de décollage de moins de 914 m, soit pour un usage personnel, ou pour une liaison point à point en taxi aérien.

  • Détails
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      Exemples

      • CESSNA Citation Mustang
      • CIRRUS Vision SF50
      • ECLIPSE 500
      • EMBRAER Phenom 100
      • HONDA HA-420 HondaJet

       

      Caractéristiques

      • Faible vitesse de jet (600–700 km/h)
      • Liaison court-courrier (2100 km – 1150 sm | 1–2,5 heures de vol)
      • Petite cabine (4 à 6 passagers, pas de hauteur libre)

       

      Tarification

      Prix indicatif d’affrètement : 1250–2000 EUR par heure

      Valeur moyenne à neuf :2,5–4,5 millions USD

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Avion d’affaires léger

Les jets « légers » ou « petits » jets sont des jets d’entrée de gamme pour des liaisons court- et long-courriers qui allient le confort et la vitesse du jet avec des prix abordables. Ils sont généralement bien équipés au niveau de la taille de la cabine et de la capacité en bagages et sont adaptés à des vols d’une durée maximale de 3 ou 4 heures. Sièges pour 6 à 8-9 passagers, sans hauteur libre dans la cabine.

  • Détails
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      Exemples

      • BOMBARDIER Learjet 40, Learjet 40 XR, Learjet 45, Learjet 45 XR, Learjet 70/75
      • CESSNA Citation CJ1, CJ2, CJ3, CJ4, Bravo, Encore
      • DASSAULT Falcon 10/20
      • EMBRAER Phenom 300
      • BEECHCRAFT HAWKER Premier I, Hawker 400
      • SINO SWEARINGEN SJ30-2
      • PILATUS PC-24

       

      Caractéristiques

      • Vitesse de croisière (700–800 km/h)
      • Liaison court-courrier (750–2000 km | 1,5–3 heures de vol)
      • Petite cabine (4–8/9 passagers, pas de hauteur libre)

       

      Tarification

      Prix indicatif d’affrètement : 1250–2000 EUR par heure

      Valeur moyenne à neuf :4,5–8,9 millions USD

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Avion d’affaires de taille moyenne (Mid-Size jet)

La catégorie des jets « de taille moyenne » ou « Mid-Size » est pensée pour des vols moyen-courriers d’une durée de 3 à 5 heures, typiquement un vol de l’Atlantique au Pacifique aux USA. Une cabine confortable dispose dans cette catégorie généralement de 8-9 sièges passagers avec un espace supérieur amélioré et des toilettes. Certains modèles offrent également un steward ou une hôtesse de l’air tandis que les derniers modèles offrent également un compartiment à bagages amélioré.

  • Détails
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      Exemples

      • BOMBARDIER Learjet 70, Leasjet 75
      • CESSNA Citation XLS/XLS+, Citation Latitude
      • DASSAULT Falcon 50
      • EMBRAER Legacy 450, Legacy 500
      • GULFSTREAM G150
      • BEECHCRAFT Hawker 750, Hawker 850XP, Hawker 900XP

       

      Caractéristiques

      • Vitesse de croisière (800–900 km/h)
      • Liaison moyen-courrier (« USA Atlantique-Pacifique ») :1250–3000 km | 2–4 heures de vol)
      • Cabine de taille moyenne (8–9 passagers hauteur libre limitée)

       

      Tarification

      Prix indicatif d’affrètement : 2250–5500 EUR par heure

      Valeur moyenne à neuf : 11,5–17,5 millions USD

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Avion d’affaires de taille moyenne supérieure (Super Midsize-jet)

Les jets privés de taille moyenne supérieure (Super Mid-Size Jet) peuvent être considérés comme une catégorie à part, comme une sorte de compromis entre des jets moyen- et long-courriers. Bien qu’ils aient une capacité de vol long-courrier limitée, ils offrent beaucoup des avantages des jets long-courrier à des prix plus compétitifs. Une liaison arrivant à 7 heures, une hauteur libre complète, une grande capacité de bagages et des cabines spacieuses font de cette catégorie l’une des plus sollicitées. Le nombre de sièges varie entre 8 et 10 places.

  • Détails
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      Exemples

      • BOMBARDIER Challenger 300/350
      • CESSNA Citation X/X+, Citation Longitude
      • DASSAULT Falcon 2000/2000S
      • EMBRAER Legacy 500/600/650
      • GULFSTREAM G280, G350
      • BEECHCRAFT Hawker 4000

       

      Caractéristiques

      • Vitesse de croisière (800–925 km/h)
      • Liaison moyen-courrier (« USA Atlantique-Pacifique ») : 5000–7000 km | 3–7 heures de vol)
      • Cabine de taille moyenne (8–9 passagers, hauteur libre complète)

       

      Tarification

      Prix indicatif d’affrètement : 2750–7500 EUR par heure

      Valeur moyenne à neuf : 17,5–25,0 millions USD

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Avion d’affaires long-courrier (Large jets)

La catégorie « Large jets » rassemble des jets privés et d’affaires destinés à des vols long-courriers luxueux. Certains grands jets possèdent 3 moteurs pour des vols transatlantiques et intercontinentaux. Les avions à réaction long-courriers possèdent des cabines spacieuses, offrent une capacité de vol de 6 à 10 heures et entre 8 et 16 sièges de première classe. Une hauteur libre complète et une cuisine de bord complètent le service à bord. Beaucoup de Large jets offrent des possibilités pour dormir.

  • Détails
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      Exemples

      • BOMBARDIER Challenger 605, Challenger 850
      • DASSAULT Falcon 900EX/LX, Falcon 5X
      • GULFSTREAM G450, G550

       

      Caractéristiques

      • Vitesse de croisière (850–950 km/h)
      • Liaison long-courrier (international : 7000–10000 km)
      • Cabine spacieuse (8–15 passagers | hauteur libre)

       

      Tarification

      Prix indicatif d’affrètement : 7500–10 500 EUR par heure

      Valeur moyenne à neuf : 30,0–50,0 millions USD

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Avion d’affaires à large cabine

Les jets long-courriers à large cabine signent la tendance future. Ils représentent le segment le plus important du marché pour les constructeurs d’avions, car la demande de la clientèle pour des jets qui effectuent des vols directs à travers continents et océans ne cesse de progresser alors que le prix de ce genre d’avion pourrait dépasser les 70 millions USD. Des entreprises investissent malgré cela dans ce sens, probablement parce que la portée, les cabines spacieuses et les moyens de communication leur permettent d’utiliser l’appareil comme bureau mobile et chambre à coucher pour les plus hauts managers sur des vols d’une durée de 14 heures.

  • Détails
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      Exemples

      • BOMBARDIER Global 5000, Global 7000, Global 8000, Global Express
      • DASSAULT Falcon 7X, Falcon 8X
      • GULFSTREAM G650

       

      Caractéristiques

      • Vitesse de croisière (850–950 km/h)
      • Liaison long-courrier (intercontinental : 10 00–15 000 km)
      • Cabine spacieuse (8–15 passagers | hauteur libre)

       

      Tarification

      Prix indicatif d’affrètement : 10 500–15 500 EUR par heure

      Valeur moyenne à neuf : 30,0–50,0 millions USD

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Avion de lignes convertis (Bizliner)

Les Bizliner sont un mélange entre des avions d’affaires et des avions de ligne, car il s’agit pour la majeure partie d’avions de ligne court-courriers qui ont été aménagés luxueusement pour effectuer des vols long-courriers intercontinentaux. La cabine spacieuse offre de la place pour 15 à 35 passagers, indépendamment de l’équipement.

  • Détails
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      Exemples

      • AIRBUS A318 Elite, A319CJ
      • BOEING Business Jet – BBJ
      • EMBRAER Lineage 1000

       

      Caractéristiques

      • Avion de lignes avec équipement VIP
      • Liaison long-courrier (intercontinental)
      • Très grande cabine (16-35 personnes)

       

      Tarification

      Prix indicatif d’affrètement : 12 500–… EUR par heure

      Valeur moyenne à neuf : 45– … millions USD

Conseils en aéronautique