Votre installation électrique est-elle compatible avec une borne de recharge de véhicule ?

Le passage à une voiture électrique s'accompagne de nombreuses interrogations à commencer par les moyens de recharge. Il convient alors de se demander si l'installation d'une borne à votre domicile est nécessaire ou s'il y a d'autres alternatives à envisager.

On distingue 3 types de recharges :

• Standard
• Semi-rapide
• Rapide

Pour savoir laquelle convient au mieux aux caractéristiques de votre véhicule ainsi qu'à vos attentes, vous devez d'abord identifier vos besoins. Notez, par ailleurs, qu'au moment de choisir, il est indispensable de connaître les propriétés de votre installation électrique. Les circuits et appareillages d'électricité n'ont pas la même capacité à supporter une borne de recharge.

Disposer de toutes les informations utiles avant de faire votre choix

Trouver la borne de recharge qu'il vous faut passe par une connaissance exhaustive d'un certain nombre d'éléments techniques :

Les contraintes d'installation :

• La compatibilité avec le réseau en place
• Les points distinctifs du véhicule
• La puissance de l'alimentation électrique

La borne recharge standard

Rappelons que la recharge conventionnelle est de 7,5 kW. Cet indice correspond à un branchement dit classique qu'il s'agisse d'un courant monophasé ou triphasé. Ce type de recharge est propice au plus grand nombre de véhicules à fonctionnement électrique. Quatre heures peuvent largement suffire pour faire le plein même si certains modèles vont nécessiter jusqu'à 20 heures de chargement. Cette alternative n'implique aucun effort pour adapter la borne à l'installation dont vous disposez. Facile à mettre en place et efficace, il s'agit de la solution qui présente le meilleur rapport qualité/prix.

La borne recharge semi-rapide

Avec ce type de borne, vous aurez besoin d'un circuit électrique particulier sachant que la puissance obtenue est nettement plus élevée. Pour procéder à l'installation, vous devez bénéficier d'une connexion à un réseau biphasé à 400 V composé d'un générateur homopolaire appelé aussi « point neutre.

La borne de recharge rapide

Pour obtenir une puissance aussi élevée, il vous faudra renforcer votre installation électrique.

Comme la majorité des quartiers belges, notamment à Bruxelles, disposent d'un raccordement triphasé 230 V, l'installation préalable d'un transformateur pour passer à 400 V est nécessaire. A moins que votre fournisseur ne soit en mesure de vous fournir d'emblée les 400 V requis ! Par ailleurs, chaque modification implique un coût. Pensez alors à bien vous renseigner tout en gardant en tête qu'une borne normale peut, dans la majorité des cas, être suffisante.

Conclusion

Les frais des transformations réalisées sur le circuit électrique de votre domicile seront à votre charge. Mieux vaut alors vous renseigner avant de choisir votre borne de recharge. Adressez-vous à votre concessionnaire automobile ou fournisseur d'électricité !