Engel & Völkers France partenaire de Ludovic Caron pour le Tour Auto Optic 2000

Initié en 1899 sous le nom de Tour de France Automobile grâce à l’Automobile Club de France, Le Tour Auto Optic 2000 est aujourd’hui une course historique, immanquable rendez-vous des passionnés de voitures de collection.

C’est pourtant à l’époque des modèles sortis d’usine qui concouraient lors des premières éditions de cette course mythique. Avec un parcours d’environ 4000 kilomètres, seules les voitures les plus puissantes et performantes pouvaient prétendre accomplir cet exploit.

Malgré des premières éditions couronnées de succès, Le Tour de France Automobile connaît un déclin rapide, suivi de plusieurs interruptions pour diverses raisons, notamment la Seconde Guerre mondiale qui stoppera la course pour plusieurs années. Mais la course reprendra de plus belle pour finalement connaître un succès historique et une reconnaissance internationale au cours des années 60 avec la présence de célèbres coureurs tels que Rauno Aaltonen, Jean-Pierre Beltoise, Lucien Bianchi ou encore Bernard Darniche. Malgré ce regain d’intérêt pour les courses automobiles, Le Tour de France Automobile s'essoufflera et disparaîtra définitivement en 1986.

Il faudra attendre 1992 pour que Patrick Peter, créateur de l’agence d’événements automobiles Peter Auto et quelques passionnés de circuits automobiles fassent renaître cette course mythique sous le nom de Tour Auto. Les voitures modernes sont mises de côté pour laisser place aux véhicules de collection. La première édition est un succès et l’événement devient rapidement la référence des Véhicules Historiques de Compétition (VHC).

En 2004, l'opticien Lissac rejoint la compétition et associe son nom à la course qui devient Tour Auto Lissac. Le spécialiste de la vue est finalement racheté en 2005 par Optic 2000 qui donnera le nom actuel de l’événement : Tour Auto Optic 2000.

Événement immanquable des amoureux de voitures de collection, Le Tour Auto Optic 2000 est aujourd’hui devenu une référence en matière de courses automobiles historiques. L’événement se déroule sur 6 jours dont 5 jours de course pour un parcours total pouvant aller jusqu’à 4000 kilomètres. Le premier jour est consacré à exposer les différents modèles qui entreront dans la course à partir du mardi, jour du départ. La présentation des voitures est devenue un véritable rituel qui attire plus de 10 000 spectateurs chaque année, connaisseurs, passionnés ou simples spectateurs curieux. Le coup d’envoi est donné à Paris, initialement depuis le Trocadéro et au Grand Palais depuis 2012.

 
Comme le veut la tradition, seuls les modèles de voitures ayant disputé le Tour de France Automobile entre 1951 et 1973 sont éligibles à la compétition, en hommage à cette course mythique à l’origine du Tour Auto. L’événement rassemble chaque année 200 à 240 équipages qui embarquent dans le périple de traverser la France en 5 jours. 

Le parcours est différent chaque année avec des épreuves chronométrées sur circuits et des épreuves spéciales sur routes fermées. En fin de journée, les participants se retrouvent dans une ville étape afin de partager un dîner gastronomique et échanger sur leur passion commune.
Pour s’inscrire à cette course mythique, deux catégories sont disponibles : Régularité et Compétition.

Pour les participants inscrits en Régularité, la vitesse ne compte pas. Les équipages doivent respecter un temps imparti et une vitesse moyenne sélectionnés en amont. 

Les coureurs inscrits en Compétition doivent quant à eux cumuler le meilleur temps pour gagner. L’équipage et les voitures doivent répondre aux exigences du code sportif de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile).

Pour cette 28e édition, le Tour Auto Optic 2000 débutera le 29 avril 2019 avec la traditionnelle exposition des voitures au Grand Palais à Paris.

Les 240 concurrents inscrits pour cette édition 2019 quitteront la capitale le mardi matin pour entamer leur course sur les routes de France. Comme chaque année, les participants s’affronteront lors des épreuves chronométrées et des épreuves spéciales sur routes fermées. Les villes étapes qui accueilleront le Tour Auto Optic 2000 de 2019 sont Dijon, Lyon, Vichy, Tours et enfin Deauville, étape finale où les coureurs sont attendus le samedi soir. 

Le thème de cette 28e édition est les marques de voitures anglaises disparues. A cette occasion, les amoureux de voitures de collection pourront admirer par exemple une Healey Silverstone de 1949, une Frazer Nash Le Mans Coupé 1954, ou encore une Sunbeam Alpine Roadster de 1953 et de plusieurs Triumph TR2 et TR3.

Pour cette édition 2019, Engel & Völkers France sera présent tout au long de la course comme partenaire de Ludovic Caron, célèbre coureur de cet événement mythique.

 
Ludovic Caron s’est rapidement fait remarquer en participant à plusieurs courses sur circuits dès son plus jeune âge. Il découvre en 1997 le Tour Auto au volant d’une Austin Healey, et se passionne pour cette course automobile historique. Il remportera le Tour Auto pour la première fois en 2008, puis une seconde fois en 2011 aux côtés de Didier David au volant d’une AC Cobra. Ce modèle de collection accompagne Ludovic Caron dans ses plus belles victoires depuis de nombreuses années. On lui dénombre plus de 50 victoires au volant de cette voiture de sport anglo-américaine.

C’est donc tout naturellement que Ludovic Caron participera au Tour Auto Optic 2000 de 2019 accompagné de sa AC Cobra aux couleurs d’Engel & Völkers. Cette année, c’est le célèbre Jean-Pierre Gagick qui sera son co-pilote dans cette course exceptionnelle.

Retrouvez Engel & Völkers tout au long du Tour Auto Optic 2000, du cocktail au Grand Palais, jusqu’au dîner de clôture à Deauville le vendredi 4 mai.